중국에는 항공사가 몇 개 있나요? 전체 네트워크에서 인기 있는 데이터의 인벤토리
최근 항공산업의 역동성이 세간의 관심의 대상 중 하나가 되었습니다. 이번 글에서는 지난 10일 동안 인터넷에 떠돌던 핫이슈를 종합해 중국 항공사 수와 업계 핫스팟을 정리하고, 핵심 정보를 정형화된 데이터를 통해 제시할 예정이다.
1. 중국 항공사 전체 통계

| 항공사 유형 | 수량(가정) | 비고 |
|---|---|---|
| 여객 항공사 | 53 | 주요 간선/지역 항공사 포함 |
| 화물 항공사 | 15 | SF항공 등 전문 화물 포함 |
| 일반 항공 | 423 | 비즈니스 제트기/일반 항공 운영 회사 포함 |
| 합계 | 491 | 2023년 9월 기준 데이터 |
2. 최근 항공업계의 화두
1.여름 교통 데이터가 최고치를 기록했습니다.: 8월 민간 항공 여객 수송량은 6,396만 명에 달해 2019년 동기 대비 4.7% 증가했습니다. 청두, 선전 등 허브 공항의 일일 여객 흐름은 기록을 경신했습니다.
2.국제선은 계속 재개: 중국-유럽 노선은 전염병 이전 수준의 75%로 회복되었으며, 중국-태국 항공편 운항량은 2019년 같은 기간을 초과했으며, 중국-미국 노선은 여전히 운송 권리 제한을 받고 있습니다.
| 인기 노선 | 주간 항공편 | 회복율 |
|---|---|---|
| 상하이-파리 | 클래스 28 | 82% |
| 베이징-싱가포르 | 35급 | 120% |
| 광저우-시드니 | 21학년 | 68% |
3.국산 항공기 상용화 가속화: C919 2대가 중국동방항공에 인도되었으며, ARJ21 보유대수는 117대에 이르렀습니다. 2024년 국내 여객기 시장점유율은 5%를 넘을 것으로 예상됩니다.
3. 주요 항공사의 운항 데이터
| 항공사 이름 | 함대 규모 | 일일 평균 항공편 | 인기 노선 |
|---|---|---|---|
| 에어차이나 | 752 | 클래스 2900 | 베이징-상하이 |
| 중국동방항공 | 781 항공기 | 클래스 3100 | 상하이-쿤밍 |
| 중국남방항공 | 894 | 클래스 3400 | 광저우-우루무치 |
| 하이난항공 | 229 | 클래스 900 | 심천-하이커우 |
4. 산업 발전 동향 관찰
1.지역 발전은 당연하다: 청두, 시안, 정저우 등 중서부 도시에는 청두항공, 장안항공 등 7개 신규 현지 항공사가 추가됐다.
2.저가 항공사 확장: 춘추항공의 보유 항공기는 118대로 늘어났고, 중국연합항공(China United Airlines)은 30개의 신규 노선을 개설했으며, 저가항공 시장점유율은 12.3%로 상승했다.
3.친환경 항공 혁신: 23개 항공사가 지속 가능한 항공 연료(SAF)를 채택했으며 Air China는 바이오 연료를 사용하여 최초로 대양 횡단 비행을 완료했습니다.
5. 소비자 중심
여론 모니터링에 따르면 지난 10일 동안 항공 분야에서 가장 인기 있었던 주제 TOP 5는 다음과 같습니다.
| 순위 | 주제 | 토론 수(10,000) |
|---|---|---|
| 1 | 항공권 가격 변동 | 142.6 |
| 2 | 비행 지연 보상 | 98.3 |
| 3 | 어린이 티켓 뉴딜 | 76.8 |
| 4 | 기내 Wi-Fi 서비스 범위 | 54.2 |
| 5 | 애완동물 배송 서비스 | 41.7 |
요약하자면, 중국의 항공운송 산업은 53개의 여객 항공사를 핵심으로 하고 약 500개의 항공 회사로 구성된 완전한 시스템을 형성했습니다. 코로나19 이후 회복 단계에서 업계는 국내 품질 향상, 해외 진출, 기술 혁신이라는 세 가지 주요 특징을 보이고 있다. 향후 시장구조에는 여전히 큰 변수가 남아있습니다.
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